Oprirea
1)Oprirea voluntara:in cazul in care se doreste oprirea autoturismului se va urmari ca sectorul in care se doreste sa se realizeze oprirea sa nu existe interdictie de oprire,respective oprirea sa fie permisa.Pentru aceasta se vor parcurge urmatoarele etape:
1a)Conducatorul se va asigura si va semnaliza iesirea din rand;
1b)Piciorul drept se ridica de pe pedala de acceleratie si se continua deplasarea pana in
apropierea locului in care se doreste oprirea in frana de motor;
1c)daca viteza este prea mare atunci se va actiona usor si asupra pedalei de frana,astfel ca atat frana de motor ,cat si cea de serviciu lucreaza concomitent;
1d)in apropierea locului de oprire se debreiaza total si se apasa mai energic pedala de frana
pana la oprire;
1e)cu piciorul pe pedala de frana se executa urmatoarele operatii:
-se trece scimbatorul de viteze pe liber;
-se ridica piciorul de pe pedala de ambreiaj;
-se actioneaza frana de statiuonare pana la capat;
-se ridica piciorul de pe pedala de frana.
Daca se urmareste parasirea autoturismului atunci se vor mai executa urmatoarele operatii:
- se opreste motorul;
- se debreiaza total;
- se introduce schimbatorul de viteza in treapta intai (sau marsarier daca oprirea se
face in panta-atentie sa nu se depaseasca 5 minute!).
2)Oprirea la culoarea rosie a semaforului:
Daca ne apropiem de o intersectie semaforizata si de la distanta observam culoarea rosie atunci se va merge in frana de motor pana in apropierea punctului de oprire (linia transversala ce obliga la oprire etc. sau in spatele ultimului autovehicul oprit la culoarea rosie a semaforului) parcurgandu-se urmatoarele etape:
2a)piciorul drept se ridica de pe pedala de acceleratie si se continua deplasarea pana in
apropierea locului in care se doreste oprirea in frana de motor;
2b)daca viteza este prea mare atunci se va actiona usor si asupra pedalei de frana,astfel ca atat
frana de motor ,cat si cea de serviciu lucreaza concomitent;
2c)in apropierea locului de oprire se debreiaza total si se apasa mai energic pedala de frana
pana la oprire;
2d)se aduce schimbatorul de viteze la punctul mort;
2e)se elibereaza complet pedala de ambreiaj;
Observatie:asteptarea culorii verzi a semaforului se face cu piciorul drept apasand usor pe pedala de frana pentru ca in cazul in care autoturismul nostru ar fi angajat intr-o coliziune din spate sa micsoram pe cat posibil efectul propulsarii autoturismului nostru in fata.
Pentru plecarea la culoarea verde se va proceda astfel :
-se trece schimbatorul de viteze in treapta intai;
-la aproximativ 7-8 secunde pana la aparitia culorii verzi se va trece piciorul drept pe pedala de acceleratie si se va accelera usor(circa 1500rot/min.);
-se ridica piciorul de pe pedala de ambreiaj pana la limita cuplarii si se asteapta in acest punct;
-la aparitia culorii verzi, respectiv autoturismul din fata noastra a plecat ridicam usor piciorul de pe pedala de ambreiaj astfel ca autoturismul pleaca usor.
3)Oprirea in intersectie la intalnirea indicatorului “Oprire” sau “Cedeaza trecerea”:
La apropierea de o intersectie dirijata la care intalnim intalnim indicatorul “Oprire” se va proceda astfel:
- se va merge in frana de motor pana in apropierea punctului de oprire (linia transversala ce obliga la oprire,respectiv inainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaza a fi
intersectat,respectiv locul ce asigura vizibilitate asupra drumului intersectat parcurgandu-se
urmatoarele etape:
2a)piciorul drept se ridica de pe pedala de acceleratie si se continua deplasarea pana in
apropierea locului in care se doreste oprirea in frana de motor;
2b)daca viteza este prea mare atunci se va actiona usor si asupra pedalei de frana,astfel ca atat
frana de motor ,cat si cea de serviciu lucreaza concomitent;
2c)in apropierea locului de oprire se debreiaza total si se apasa mai energic pedala de frana
pana la oprire;
2d)se introduce schimbatorul de viteze in treapta intai;
2e)se asigura din stanga si din dreapta;
2f)se apasa usor pedala de acceleratie,se ridica usor piciorul de pe pedala de ambreiaj si se pleaca usor.
Observatii :1)daca va trebui sa se dea prioritate,respectiv sa se astepte mai mult atunci:
1)se aduce schimbatorul de viteze la punctul mort;
2)se elibereaza complet pedala de ambreiaj;
3)se asteapta cu piciorul pe pedala de frana;
4)daca se va dori executarea unui viraj atunci rotile se vor tine drepte pentru ca in cazul in care autoturismul nostru ar fi lovit din spate san u fie propulsat pe sensul opus de mers.
miercuri, 30 decembrie 2009
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu